由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù),在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩,驅(qū)動電動機工作;對電壓稍高時,也不會導(dǎo)致輸出到電動機的電壓偏高。空壓機的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送(溫度、壓力傳感器)電路??諌簷C由于運行時產(chǎn)生的震動,常時間后部分電線接頭會出現(xiàn)松動現(xiàn)象。當(dāng)壓力下降到設(shè)定值下,油壓分路閥關(guān)閉循環(huán)管路,打開空氣進口,空氣又由過濾器經(jīng)壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài),原起動方式(Y-△),及加載、卸載時對電網(wǎng)供配電設(shè)備及螺桿都會造成極大的沖擊。
冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫,再進入后冷器對排氣進行冷卻,另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組,還有一路對油冷卻器進行冷卻。預(yù)告信號的主要任務(wù)是在運行設(shè)備發(fā)生異?,F(xiàn)象時,瞬時或發(fā)出音響信號,并使光字牌顯示出異?,F(xiàn)象的內(nèi)容。(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器,然后進入后冷器,二級后冷器,再進入排氣主管道。
壓縮機工作時,空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入,通過PLC自動清洗過濾器,空氣在經(jīng)過進口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮,經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高,然后進入中間冷卻器進行冷卻。由電動機直接驅(qū)動壓縮機,使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動,引起氣缸容積變化。離心式壓縮機——屬速度型壓縮機,在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪(葉片通常在側(cè)面)使氣體加速。主氣流是徑向的。
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